Den fjärde industriella revolutionen är den nuvarande miljön där störande teknologitrender som Internet of Things (IoT), Robotics, Artificiell intelligens (AI), Future Cars / Autonomous Vehicles, Blockchain, Cloud Computing, Genomics och Social Media förändrar vårt sätt att bo och arbeta.
Till skillnad från tidigare industriella revolutioner kombineras dessa teknologier snabbt för att skapa en accelererande, dygdig cykel av störningar. Medan tidigare industriella revolutioner ofta lokaliserades, är dagens sammanlänkade och globala och dess inverkan är redan synlig i hem och företag över hela världen.
Detta är en kort guide för att hjälpa investerare att förstå de viktigaste sektorerna i den fjärde industriella revolutionen och deras funktioner, applikationer och tillväxtpotential. I den här delen fokuserar vi på framtida bilar.
Framtida transport
Hästar tämjdes först omkring 6000 f.Kr. och hjulet uppfanns någon gång omkring 4500 f.Kr. Även om det tog mänskligheten nästan 1500 år att skapa det första hästdragna hjulfordonet, gör vi nu enorma utvecklingar inom transportteknik som gör det möjligt för oss att resa längre och snabbare än någonsin tidigare och på otroligt fantasifulla sätt.
Vi har redan e-skotrar, personliga ubåtar, funktionella jetpacks, vingar och elektriska flygplan; och sci-fi-scenarier som självkörande bilar, lastbilar och robotaxi som kör i smarta städer kan komma till ditt område i framtiden.
Autonoma fordon använder artificiell intelligens, programvara, RADAR och LIDAR-teknik för att övervaka ett 360-intervall runt bilen för att bilda en dynamisk 3D-bild av miljön. Genom att kombinera sensorer, programvara och kontroller kan fordonet navigera, köra och svara på andra trafikanters handlingar utan behov av mänskliga insatser.
Framtida transporter är ett nyckeltema för den fjärde industriella revolutionen och omfattar en rad nya tekniker som gör det snabbare, renare, smartare och säkrare att flytta varor och människor runt.
Den fjärde industriella revolutionens sammankoppling illustreras väl av framstegen inom den framtida transportsektorn. Tillsammans med utvecklingen av avancerad batteriteknik utvecklas framsteg inom områden som robotik (tillverkning av fordon, autonoma körsystem) cloud computing (design, säkerhet, smarta städer, förarassistanssystem, kartläggning, AI, ride-share-plattformar och nätverksanslutna tjänster för transport) och cybersäkerhet (förhindra hacking av transportsystem, stöld av fordon) hjälper till att driva industrin framåt.
Även om el- och hybridfordon är den mest synliga indikationen på hur snabbt nya transporttekniker antas, är branschen mångfacetterad och inkluderar tillverkare av hybrid-, el- och autonoma (självkörande) bilar, lastbilar, flygplan, båtar, e skotrar och leveransdroner, samt batteri- och bränslecellstillverkare, höghastighets- och trådlös laddningsteknik, råvaruleverantörer, sensortillverkare och teknikleverantörer av hårdvara och programvara.
I kombination hjälper dessa företag till att skapa ett nytt transportparadigm som tvingar fram förändringar mellan branscher och företag – ett där lågförorenande fordon säkert kan navigera till en plats med minimal mänsklig input, vilket minskar eller eliminerar behovet av mänskliga förare, vilket påskyndar leveransen och restider, vilket minskar trängseln och sänker kostnaderna.
När industrin utvecklas har den potentialen att fundamentalt omforma väganvändning och fordonsägande. ändra sättet att urbana utrymmen uppfattas och hur städer utformas. Med majoriteten av världen som nu bor i stadsområden har nya tillvägagångssätt för transportens inverkan på både mänskligheten och industrin potential att bli massiva och djupa.
Hybrid- och elfordon
Investeringsmöjligheterna på marknaden för el- och hybridfordon illustreras väl av det faktum att Tesla, efter marknadsvärde, är det näst största bilföretaget i världen. Med ett marknadsvärde på 150 miljarder är Tesla större än General Motors (35,3 miljarder), Honda (43,5 miljarder dollar) Ford (21,1 miljarder dollar), Daimler (36,2 miljarder dollar) och Harley Davidson (3,3 miljarder dollar) tillsammans. Endast Toyota, 195.5Bn, är större.
Sammantaget beräknas den globala elbilsmarknaden uppgå till 802,81 miljarder dollar fram till 2027, vilket registrerar en CAGR på 22,6% [1], med fortsatt tillväxt inom sektorn som drivs av utvecklingen av batteriteknik och riktningen för regeringens miljö- och stadsplaneringspolitik.
Billigare och bättre kvalitetsbatterier ökar användningen av bilföretag och minskar kostnaden för slutkonsumenten. Kostnaden för litiumbatterier som används i elfordon sjönk 87% från 2010 till 2019 och nya kombinationer av kemi, design och teknik innebär att nästa generation batterier kommer att erbjuda längre räckvidd, färre och snabbare laddningar, trådlös laddning och ökad effekt.
Billigare batterier innebär att fler bil- och lastbilstillverkare skapar el- och hybridmodeller – uppskattningsvis 500 [2] olika elfordon kommer att finnas på marknaden fram till 2022, vilket innebär mer konkurrens, lägre priser och bredare tilltal över olika konsumentsegment.
Regeringar inför också allt strängare miljöriktlinjer för fordonstillverkare i ett försök att bekämpa utsläpp och uppfylla koldioxidmål och minska trängseln, vilket ytterligare stimulerar utvecklingen och antagandet av ett bredare utbud av elektriska och autonoma fordon.
Elektriska taxibilar, bussar, mopeder, skotrar och cyklar är redan vanliga i många städer. Stora flottor som ägs av leveransföretag och kurirer uppmuntras att ”elektrificera” sin flotta genom införande av varierande utsläppsavgifter i stadsområden.
Stora fordonsflottor som ägs av kollektivtrafikoperatörer är också elektrifierande. Till exempel planerar London, ägare av Europas största elbussflotta på 200 fordon, att lägga till ytterligare 78 elbussar 2020. Stadens hela flotta på 9000 fordon planeras att övergå till hybrid eller el till 2037.
Eftersom städer försöker minska trängseln tittar många på möjligheterna för bilar med självkörande taxibilar och delningsfordon för att ersätta privat transport och frigöra utrymme som tidigare använts för parkering på gatan.
Marknadstillväxt och sammanfattning
El- och hybridfordon utgör fortfarande endast en liten del av den totala fordonsmarknaden – cirka 2,7% av all försäljning 2020. Ändå är tillväxten betydande och försäljningen ökade från 450 000 fordon 2015 till 2,1 miljoner 2019. Denna tillväxtbana förväntas fortsätta med så många som 54 miljoner fordon, eller 58% av den totala marknaden som kommer att vara el eller hybrid under de kommande 20 år.
Marknaden för autonoma fordon är fortfarande i sin linda, med ett uppskattat värde på 54,23 miljarder dollar 2019, det förväntas samla 556,67 miljarder dollar år 2026 och registrera en CAGR på 39,47%. Enligt Statista kan autonoma bilar 2030 stå för upp till 10% av alla fordon som säljs globalt.
Enligt Statista 2019 representerade Europa och Asien ~ 75% av den totala marknaden för el- och hybridfordon och förväntas vara betydande tillväxtmarknader för den autonoma fordonssektorn.
Som sådan är den framtida transportsektorn positionerad att spela en viktig roll i den framtida ekonomin och ger ett attraktivt alternativ för investerare som vill gå in i en bransch i ett tidigt utvecklingsstadium.
Investera i det framtida transporttemat
Tillväxtpotentialen, konsumentintresset och storleken på den adresserbara marknaden för Future Transportation har stimulerat investerarnas intresse för detta tema. Investerare som ser långsiktiga möjligheter kan överväga en tilldelning till HAN-GINS Tech Megatrend Equal Weight UCITSETF. ITEK inkluderar Future Transportation som en del av 8 transformationsteknologitrender som omformar världen tillsammans med Robotics & AI, Cloud Computing & Big Data, Cyber Security, Genomics, Social Media, Blockchain, Augmented & Virtual Reality.
HAN-GINS Tech Megatrend Equal Weight UCITSETF (ITEK) handlas både på London Stock Exchange och på tyska Xetra/Deutsche Börse. Det betyder att det går att handla denna fond genom de flesta svenska nätmäklarna, till exempel Nordnet och Avanza.
HANetf har listat sin NATO-försvars-ETF, Future of Defence UCITSETF på Warszawabörsen.
ETFen ger exponering mot NATO och NATO+-allierades försvars- och cyberförsvarsutgifter.
NATO-ETFen har över 2,8 miljarder dollar i förvaltat kapital och ligger bredvid Future of European Defence UCITSETF på 160 miljoner euro och den nyligen lanserade Future of Defence Indo-Pac ex-China UCITSETF.
HANetf har Europas mest kompletta utbud av försvars-ETFer.
HANetf, Europas första och ledande white-label UCITSETF- och ETC-plattform, är glada att kunna meddela att Future of Defence UCITSETF har listats på Warszawabörsen (GPW).
Polen är en alltmer välmående ekonomi. Under de senaste 30 åren har landets inkomst per capita tredubblats, och levnadsstandarden förväntas snart överstiga Japans. Med detta växande välstånd kommer en växande efterfrågan på investeringslösningar. HANetf förväntar sig därför att Polen kommer att vara en viktig tillväxtmarknad för ETFer. År 2024 noterade HANetf The Royal Mint Responsibly Sourced Physical Gold ETC (ticker: RMAU) på GPW.
Samtidigt förväntar sig HANetf också att temat försvarsinvesteringar kommer att ge genklang på den polska marknaden. Polen har legat i framkant av den europeiska försvarsutgiftstrenden. Landet är redan på väg att spendera nästan 5 % av BNP på försvar per år – ett mål som andra europeiska NATO-medlemmar har gett sig själva 10 år att nå.
NATO ETF har sett en ökning av investerarintresset och attraherat nästan 1,8 miljarder dollar i inflöden enbart under 2025. ETFens nuvarande förvaltade tillgångar uppgår till cirka 2,8 miljarder dollar.
ETFen utmärker sig genom sitt strikta krav att endast investera i företag med säte i NATO och NATO-allierade länder. Att fokusera på försvarsföretag baserade i NATO:s medlemsstater ger exponering mot företag som är verksamma i välreglerade jurisdiktioner, i linje med kollektiv säkerhet och långsiktiga strategiska intressen. Enligt lag är NATO en defensiv allians – dess syfte är avskräckning och kollektivt försvar, inte aggression.
Detta fokus överensstämmer också med den kraftiga ökningen av militära utgifter inom alliansen. År 2024 spenderade NATO-medlemmarna sammanlagt 1,5 biljoner dollar på försvar, vilket motsvarar 55 % av de globala militära utgifterna. Den totala summan var 9 % högre än föregående år och 31 % högre än 2015. Nästan alla medlemsstater uppfyller eller överträffar nu utgiftsmålet på 2 % av BNP, med växande politisk drivkraft bakom förslag att höja tröskeln till 3 % eller till och med 5 %. För investerare markerar denna förändring en strukturell upprustningstrend som kan omforma Europas industriella och säkerhetsmässiga landskap.
NATO har nu formellt gått med på att sikta på försvarsutgifter på 5 % av BNP. Om detta skulle kunna uppfyllas av NATO:s europeiska medlemmar skulle det kräva en historisk expansion av försvarsbudgetarna.
En annan unik aspekt av NATO ETF är dess exponering mot cybersäkerhetsföretag. I takt med att cyberhot blir en central del av moderna konflikter har NATO-alliansen prioriterat digitalt försvar vid sidan av traditionella förmågor. Det är värt att notera att 1,5 % av det nya målet på 5 % av NATO:s försvarsutgifter är öronmärkt för områden utanför kärnverksamheten, inklusive cyber.
Sedan lanseringen av NATO ETF har HANetf lanserat ytterligare två försvars-ETF:er – Future of European Defence UCITSETF (ticker: ARMY), som har samlat 146,86 miljoner euro i förvaltade investeringar, och Future of Defence Indo-Pac ex-China UCITSETF HANetf har nu det mest omfattande utbudet av försvars-ETFer i Europa.
Hector McNeil, medgrundare och VD för HANetf, kommenterade: ”Vi är glada att kunna notera Future of Defence UCITSETF på Warszawabörsen. Polen är en av Europas snabbast växande ekonomier, med en snabbt växande investerarbas som i allt högre grad vänder sig till ETFer. Samtidigt spelar Polen en ledande roll i Europas försvarsrenässans – både som en NATO-medlem i frontlinjen och som en av de som spenderar mest på försvar i alliansen. Denna ETF är utformad för att fånga detta kraftfulla skifte.”
Denna ETF investerar i en diversifierad portfölj av GBP-denominerade räntebärande värdepapper. Målet är att generera maximala löpande inkomster utan att försumma kapitalbevarande och likviditet. Betyg: Investment Grade.
Den börshandlade fondens TER (total cost ratio) uppgår till 0,19 % p.a. PIMCO Sterling Short Maturity UCITSETFDistär den enda ETF som följer PIMCO Sterling Short Maturity-index. ETFen replikerar det underliggande indexets prestanda genom samplingsteknik (köper ett urval av de mest relevanta indexbeståndsdelarna).
PIMCO Sterling Short Maturity UCITSETFDist har tillgångar på 164 miljoner GBP under förvaltning. Denna ETF lanserades den 10 juni 2011 och har sin hemvist i Irland.
Fondens investeringsmål är att försöka generera maximala löpande inkomster, förenligt med bevarandet av kapital och daglig likviditet.
Fondbeskrivning
PIMCO Sterling Short Maturity UCITSETF syftar till att generera intäkter samtidigt som kapitalet bevaras och växer. Fonden kommer huvudsakligen att investera i en portfölj av kortfristiga skulder i GBP denominerade. Portföljens varaktighet kan variera mellan 0-1 år.
Varför investera i denna fond
Syftar till att ge kapitalbevarande, likviditet och attraktiv avkastning
Fonden är utformad för att ge kunderna kapitalbevarande, likviditet och starkare avkastningspotential jämfört med traditionella kontantinvesteringar, i utbyte mot en blygsam riskökning.
Lägre potentiell volatilitet
Fonden strävar efter att tillhandahålla diversifiering och reducering av nedåtrisker på volatila marknader, med liten exponering för ränterisk.
Aktivt förvaltad
Fonden erbjuder tillgång till PIMCO:s veteranbaserade likviditetshanteringsteam, samt en omfattande kreditanalysprocess för att köpa vad som anses vara de mest attraktiva värdepapperen.
Regan Total Return Income Fund UCITSETF (MBSR ETF) med ISIN IE000TD32PU3, är en aktivt förvaltad börshandlad fond. Regan Total Return Income Fund UCITSETF – Acc är en aktivt förvaltad fond som strävar efter hög avkastning och låg duration genom att investera i högkvalitativa, amerikanska statsobligationer med säkerhet i bostadslån (RMBS). ETFen ger tillgång till bostadslån med säkerhet i amerikanska regeringen eller dess myndigheter.
Den börshandlade fondens totala kostnadskvot (TER) uppgår till 0,75 % per år. Ränteintäkterna (kupongerna) i ETFen ackumuleras och återinvesteras.
Regan Total Return Income Fund UCITSETF är en mycket liten ETF med 1 miljon euro i förvaltningstillgångar. Denna ETF lanserades den 23 juni 2025 och har sitt säte i Irland.
Argument för en Total Return Income ETF
Kvalitet: Agency mortgage-backed securities (RMBS) backas upp av antingen den amerikanska regeringen eller en statligt sponsrad enhet, vilket även fungerar som en kreditkvalitetsförbättring för en övergripande räntebärande allokering.
Öka exponering mot amerikanska bolån: Med en omsättning på cirka 10,7 biljoner dollar är marknaden för agency mortgage-backed securities (MBS) större än hela marknaden för företagsobligationer och erbjuder betydande djup och likviditet. Denna möjlighet ger icke-amerikanska investerare tillgång till en av de största delarna av den amerikanska räntebärande marknaden.
Inkomst och erfarenhet: Inkomstproducerande fond som aktivt förvaltas av Regans erfarna team, som har investerat i räntebärande tillgångar i över 14 år för sina investerares räkning.
Investeringsstrategi
Regan Total Return Income Fund UCITSETF syftar till att möta efterfrågan på räntebärande tillgångar med låg duration, hög kvalitet och amerikansk statsobligation, och syftar till att överträffa traditionella kontantinstrument samtidigt som hög likviditet bibehålls i en ETF-struktur genom aktiv förvaltning. Denna marknad på över 12 miljarder dollar förbises ofta av investerare, främst för att produkten anses vara för komplex för icke-amerikanska investerare att handla med enskilda värdepapper.
Sektorn för likvida alternativ är underförsörjd, med uppskattningsvis 28 miljarder dollar i tillgångar som förvaltas i ETF:er och fonder, vilket ger Regan betydande tillväxtmöjligheter att ge dedikerad exponering mot tillgångsslaget för icke-amerikanska investerare.
Genom att använda grundläggande lånenivåanalys i kombination med kvantitativ modellering för att identifiera vad ledningen anser vara värdepapper med övertygande risk-avkastningsprofiler.
ETFen skulle sikta på en löptid på mindre än ett år
Fondens mål
Regan Total Return Income Fund UCITSETF (RMBS) lanserades i ett försök att möta efterfrågan på räntebärande medel med låg löptid och hög kvalitet genom att ge tillgång till bostadslånebaserade värdepapper som backas upp av den amerikanska regeringen eller dess myndigheter. Fonden syftar till att överträffa traditionella kontantinstrument samtidigt som den bibehåller hög likviditet i en ETF-struktur.
Erfarna portföljförvaltare, med över 40 års kombinerad erfarenhet inom tillgångsslaget, etablerade Regan Total Return Income Fund UCITS som svar på efterfrågan på en aktiv förvaltningslösning som syftar till att överträffa traditionella produkter, som penningmarknadsfonder och statsskuldväxlar, genom att investera främst i agentur-, rörlig- och fasträntade bostadslånebaserade värdepapper. Denna möjlighet genom ett UCITS-instrument möjliggör enkel tillgång till just denna sektor av den amerikanska investeringsmarknaden.
Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel Nordnet, SAVR, DEGIRO och Avanza.
Pingback: Toppnotering för ITEK ETF - ETF-marknaden
Pingback: Hur 5G, IoT och molnet fungerar tillsammans - ETF-marknaden
Pingback: Teknikaktier i Bidens era - ETF-marknaden
Pingback: Tech megatrend ETF satsar på snabbast växande tekniska sektorer och trender - ETF-marknaden
Pingback: Den andra vågen av Covid-19 kommer att gynna fjärrteknologiska trender
Pingback: Amazons nästa VD säger att han är engagerad i att skapa videospel
Pingback: ETF-leverantör anser att Tesla är undervärderad - ETF-marknaden
Pingback: Megatrend ETF gynnas av ökat intresse för Blockchain - ETF-marknaden
Pingback: Tekniksektorn fortsätter att blomstra 2021 säger ETF-förvaltare - ETF-marknaden
Pingback: Cloud Tech & Videospel ser enorm tillväxt - ETF-marknaden
Pingback: Blockchain-undertema gör ITEK ETF till en vinnare - ETF-marknaden