Följ oss

Nyheter

Effekten av COVID-19 på flygbolag, hotell och kryssningslinjer

Publicerad

den

COVID-19 utlöste en global ekonomisk sammandragning i en skala som inte setts sedan den stora depressionen, och vars inverkan på rese- och turistindustrin förstorades av stränga regeringsrestriktioner, inklusive att stänga internationella gränser och begränsa allmänhetens förmåga att resa inrikes. Den negativa effekten av COVID-19 på flygbolag, hotell och kryssningslinjer har varit stor. Det finns emellertid anledning att tro att detta kan ändras.

COVID-19 utlöste en global ekonomisk sammandragning i en skala som inte setts sedan den stora depressionen, och vars inverkan på rese- och turistindustrin förstorades av stränga regeringsrestriktioner, inklusive att stänga internationella gränser och begränsa allmänhetens förmåga att resa inrikes. Den negativa effekten av COVID-19 på flygbolag, hotell och kryssningslinjer har varit stor. Det finns emellertid anledning att tro att detta kan ändras.

Som ett resultat sjönk de totala globala utgifterna för fritidsresor med 50%, från 4.692 biljoner USD 2019 till 2.373 biljoner USD 2020. Kostnaderna för affärsresor fick en ännu större hit och sjönk 52% från 1.445 biljoner USD 2019 till 694 miljarder USD 2020.

Med utbyggnaden av COVID-19-vacciner och den gradvisa minskningen av begränsningarna för offentliga rörelser förväntas de globala utgifterna för fritidsresor öka med 45% år 2021 till 3,45 biljoner dollar. Utgifterna för affärsresor beräknas öka med 21% till 842 miljarder dollar 2021. Även om dessa ökningar är välkomna lämnar de fortfarande fritids- och affärsresor långt under toppnivån för 2019. Utgifterna kommer sannolikt att ta flera år till för att återfå all den förlorade marken.

Denna rapport fokuserar på COVID-19-pandemins inverkan på tre viktiga rese- och turistsektorer (dvs. flygbolag, hotell och kryssningsrederier) som har drabbats särskilt hårt av pandemin. Nu när pandemin avtar på många marknader verkar det som om dessa tre sektorer har lyckats klara av den värsta krisen i sin historia tack vare en kombination av kostnadsbesparingar, upplåning och statligt ekonomiskt stöd. Stora kryssningsfartygsoperatörer har också kunnat dra på extraordinärt stora kontantkuddar för att upprätthålla dem när deras verksamhet torkade upp nästan över natten.

Den framtida återhämtningen inom flyg-, hotell- och kryssningsfartygssektorn kommer att drivas av:

  • Hastigheten och omfattningen av utrullningen av COVID-19-vaccinet
  • Minst 191 länder och territorier har redan administrerat cirka 1,2 miljarder doser av ett COVID-19-vaccin i början av maj 2021, med miljarder fler doser på väg. iii Vaccinutbyggnaden har sammanfallit med en signifikant minskning av infektionsgraden i många större resor och destinationsländer.
  • Den resulterande lindringen av regeringens införda resebegränsningar

I många fall har lokala nedgångar i COVID-19-infektionsgraden lett till att regeringarna har lindrat sina tidigare strikta begränsningar för internationella och till och med interna resor. I april 2020 hade 95% av 215 destinationsländer över hela världen helt eller delvis stängt sina gränser för internationella resor. I februari 2021 hade andelen krympt till 66%, där de flesta andra länder förlitar sig på en kombination av testning och obligatoriska karantäner för att kontrollera spridningen av COVID-19.

Uppfriskad efterfrågan till följd av resor som inte gjorts under pandemin

Efter mer än ett år av lock down är folk angelägna om att börja resa igen. År 2020 deltog American Society of Travel Agents (ASTA) i studien “Back to Normal Barometer” där deltagarna frågades: ”Om pandemin plötsligt slutade imorgon, vilket stort diskretionärt köp skulle du göra”? Av de som sa att de skulle göra ett stort köp sa 46% att det skulle vara en resa.

Internationella resor och affärsresor återhämtar sig långsammare. Det finns en bevakad optimism att internationella fritidsresor kommer att börja växa betydligt under andra halvan av 2021, eftersom fler regeringar beslutar att deras länders framsteg när det gäller att bekämpa COVID-19 berättigar att öppna sina gränser för icke-medborgare.

Under tiden är affärsresor fortfarande hårt deprimerade, eftersom finanspolitiska åtstramningar, hälsoproblem och tillgången på virtuella mötesplattformar som Zoom har bidragit till att hålla de flesta anställda hemma. En CNBC-undersökning av finansdirektörer visade att mer än hälften av amerikanska och europeiska finansdirektörer tror att deras affärsresebudgetar ”aldrig” kommer att återgå till en pre-pandemisk nivå. Asien-Stillahavsbaserade finansdirektörer ensamma förväntade sig en återhämtning till före pandemiska nivåer av affärsresor inom tre år.

Tillväxt av disponibel inkomst och sparande

Under pandemin förlorade miljontals människor sina jobb och sina inkomster. Något paradoxalt nog ökade den totala personinkomsten i USA och andra länder faktiskt under samma period på grund av statliga stimulansbetalningar, förbättrad arbetslöshetsersättning och offentligt tillhandahållna förmåner.

Med begränsade möjligheter för konsumenter att spendera pengar i sina låsta Coronavirusekonomier ökade statliga överföringsbetalningar personliga besparingar. Som ett resultat kommer många konsumenter från pandemin med extra pengar att spendera på stora biljettföremål som resor. Denna ökning är naturligtvis inte jämnt fördelad över befolkningen, men har störst proportionell inverkan på de personliga inkomsterna för människor med den största viljan att resa.

Storleken och takten i den ekonomiska återhämtningen

2020 var ett turbulent år för den globala ekonomin, med lockdowns, kraftig handelsminskning, accelererade jobbförluster och störningar i försörjningskedjan. De första, preliminära tecknen på en återhämtning började dyka upp under andra halvan av året med COVID-19-begränsningarna, men den globala ekonomin minskade med uppskattningsvis -3,3% 2020.

Återhämtningen bör påskyndas 2021 med utrullning av vacciner, avslappning av sociala och ekonomiska begränsningar och återupplivande efterfrågan. Internationella valutafonden (IMF) räknar med en ekonomisk tillväxt på 6,0% 2021, som dämpas till 4,4% 2022 och 3,3% 2023-2024, vilket höjer inkomsterna och ökar efterfrågan på resetjänster.

Återhämtningstakten kommer att vara ojämn mellan olika länder och regioner. Bland de avancerade ekonomierna förväntas USA överträffa sin BNP före COVID redan 2021, medan många andra i gruppen kommer att återgå till sina nivåer före COVID först 2022.

Bland tillväxtmarknader och utvecklingsekonomier hade Kina redan återgått till BNP före COVID 2020, medan många andra inte förväntas göra det förrän långt fram till 2023.

Figuren visar den beräknade tillväxten inom flyg-, hotell- och kryssningslinjesektorn fram till 2024. Även om kryssningsfartyg tog den största hit från COVID-19 verkar de på rätt spår för att radera sina pandemirelaterade förluster 2023, eller något tidigare än flygbolag eller hotell. Även om ett antal mindre kryssningsfartygsoperatörer har tvingats ut ur pandemin, är stora börsnoterade operatörer som Carnival, Royal Caribbean och Norwegian ekonomiskt solida, som ett resultat av cash management och likviditetsåtgärder.

Flygbolagen är på en något långsammare väg till full återhämtning och förväntas inte återfå sina pre-pandemiska nivåer förrän 2025. Inrikes fritidsresor förväntas leda till ökad passagerartrafik på kort sikt, ledd av de kinesiska, USA och australiensiska marknaderna. Ökade affärsresor och långväga internationella resor bör framstå som stora tillväxtfaktorer på medellång sikt.

Källa: Industridata

Moody’s förväntar sig att flygsektorn kommer att upprätthålla rörelseförluster och negativa rörelsemarginaler under hela 2021, dock i mindre grad än 2020. Under tiden tog flygbolagen åtgärder 2020 för att sänka kostnaderna, särskilt arbetskraftskostnaderna, banar väg för förbättringar rörelsemarginaler framöver.

På den negativa sidan måste flygbolagen börja piska bort de mer än 220 miljarder dollar skuld de har samlat sedan pandemin började. Frånvaro av en större kapitalinjektion kan flygbolagens skuldbörda väsentligt försvaga deras förmåga att finansiera viktiga investeringar, särskilt i mer bränsleeffektiva flygplan.

Det förväntas ta mer än fem år för hotellsektorn att återhämta sig efter effekterna av pandemin. Liksom flygbolag och kryssningsfartyg har pandemin tvingat många hotell att anta en smalare affärsmodell för att sänka deras ojämna beläggningsgrad, men de har haft svårt att generera ett EBITDA-resultat till de beläggningsgrader som de har sett under större delen av förra året.

Hotellbeläggningsgraden förbättras dock, vilket förutsätter en eventuell återgång till pre-pandemisk lönsamhetsnivå. Till exempel förutspår STR att USA: s hotellefterfrågan kommer att återhämta sig till 2023. Under tiden har hotellchefer visat sin förmåga att anpassa sig till en utmanande situation och kontrollera rörliga kostnader.

Dessa lektioner har inte gått förlorade för investerare. Ökat investerarnas förtroende för utsikterna för flygbolag, hotell och kryssningsrederier återspeglas i aktiekurserna. Solactive Airlines, Hotels, Cruise Lines Index har stigit från 56,66 dollar den 12 maj 2020 till 102,64 dollar ett år senare.

Airlines, Hotels and Cruise Lines UCITS ETF

Airlines, Hotels and Cruise Lines UCITS ETF ’TRYP’ strävar efter att erbjuda exponering för resebranschen när den spårar globala flygbolag, hotellföretag och kryssningsoperatörer

TRYP -ETF spårar Solactive Airlines, Hotels, Cruise Lines Index som är inriktat på företag som har betydande intäkter från rese- och turistsektorn inklusive företag som arbetar med flygbolag, hotell och kryssningsrederier.

Ny korrigering erbjuder ny startpunkt

Effekten av COVID-19 har naturligtvis minskat rese- och turistindustrin från sin topp 2019 men med den pandemirelaterade motvinden börjar avta, får investerare nu en unik möjlighet att åter gå in i temat på mer välsmakande nivåer.

Begränsningar och utrullning av vacciner

Den globala utrullningen av vacciner har sammanfallit med en betydande minskning av infektionsgraden i många större resor och destinationsländer. Detta har lett till att regeringens införda resebegränsningar har lindrats, både nationellt internationellt.

Överhäng av uppdämd efterfrågan

Efter mer än ett år av lock down är folk angelägna om att börja resa igen. Det finns en bevakad optimism att internationella fritidsresor kommer att börja växa betydligt under andra halvan av 2021, eftersom fler regeringar beslutar att deras länders framsteg när det gäller att bekämpa COVID-19 berättigar att öppna sina gränser för icke-medborgare.

Handla TRYP

Airlines, Hotels and Cruise Lines UCITS ETF (TRYP) har sin primärnotering på London Stock Exchange, men handlas inom kort även på Borsa Italiana i Italien och på tyska Xetra.

Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel DEGIRO, Nordnet och Avanza.

TRYP ETF är en av de många börshandlade fonder från HANetf som finns med i Nordnets månadssparande.

Fortsätt läsa
Annons
Klicka för att kommentera

Skriv en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Nyheter

Vilken typ av sektor ETFer finns det?

Publicerad

den

Som alltid med ETFer är det viktigt att veta om de index som spåras av sektor ETFer för att förstå vad du köper in dig i. Investerare kan vända sig till sektor ETF-investeringar för att konstruera sina portföljer på ett annat sätt än den mer traditionella geografiska metoden, eller för att försöka dra nytta av konjunkturcykeln genom att satsa på de sektorer som de tror kommer att överträffa, och undervikta eftersläpande.

Som alltid med ETFer är det viktigt att veta om de index som spåras av sektor ETFer för att förstå vad du köper in dig i. Investerare kan vända sig till sektor ETF-investeringar för att konstruera sina portföljer på ett annat sätt än den mer traditionella geografiska metoden, eller för att försöka dra nytta av konjunkturcykeln genom att satsa på de sektorer som de tror kommer att överträffa, och undervikta eftersläpande.

Oavsett dina skäl till att välja sektor ETFer, är det viktigt att veta hur de investerar – vilket som alltid med ETFer innebär att förstå indexen som spåras av en sektor ETFs underliggande innehav, och hur dessa index klassificerar de tiotusentals investerarbara aktier som finns tillgängliga i olika sektorer.

Två sektorsklassificeringssystem

De främsta leverantörerna av sektorindex – MSCI och STOXX Limited – baserar sina index på ett av två olika internationellt erkända sektorsklassificeringssystem:

  • Global Industry Classification Standard (GICS), som delar upp 51 000 värdepapper i 11 sektorer, 24 branschgrupper, 68 branscher och 157 underbranscher.
  • Industry Classification Benchmark (ICB), som klassificerar 75 000 värdepapper i 10 branscher, 19 supersektorer, 41 sektorer och 114 undersektorer.

GICS vs. ICB klassificering i en överblick

GICSICB
Nivå 111 sektorer10 industrier
Nivå 224 industrigrupper10 supersektorer
Nivå 368 Industrier41 sektorer
Nivå 4157 Subindustrier115 subsektorer
51 000 aktier>75 000 aktier

MSCI; ICB Benchmark; Mars 2018 STOXX Limited och FTSE använder ICB-systemet som bas för sina index, medan MSCI och S&P använder GICS.

Hur sektorsklassificeringssystemen fungerar

Båda systemen är baserade på en hierarki av grupperingar – från breda sektorsklassificeringar ner till mer specialiserade nischer. Du kan tänka på det som liknar hur vi klassificerar växtriket i familj, släkt, art och så vidare.

Till exempel placeras aktier i företag som får majoriteten av sina intäkter från flygverksamheten av ICB-systemet…

  • … till undersektorn flyg- och rymdfart
  • … som är en del av flyg- och försvarssektorn
  • … som ingår i supersektorn industriella varor och tjänster
  • … som sitter inom Industribranschen

Även om GICS-systemet är liknande – men absolut inte identiskt – är dess kategorinamn olika. Därför finns risken för investerare förvirring.

Du kan se att den översta nivån under GICS-systemet är ’Sektor’, vilket är den tredje nivån i hierarkin under ICB-systemet. Ändå är dessa bara etiketter – ICB:s ”Industri”-nivå är funktionellt densamma som GICS ”Sector”-nivå.

Och naturligtvis använder kommentatorer – inklusive vi – ordet ”sektor” för att hänvisa till alla möjliga olika branschgrupperingar, inte bara till den specifika betydelsen under GICS- eller ICB-metoderna.

Sektorer/industrier på toppnivå inom GICS och ICB i jämförelse

GICSICB
EnergyOil and Gas
MaterialsBasic Materials
Health CareHealth Care
IndustrialsIndustrials
FinancialsFinancials
Information TechnologyTechnology
Telecommunication ServicesTelecommunication
UtilitiesUtilities
Consumer StaplesConsumer Goods
Consumer DiscretionaryConsumer Services
Real Estate

Uppe i det blå

Även om de två klassificeringssystemen ytligt sett är ganska lika, finns det några verkliga skillnader när du gräver ner i hur de kategoriserar vissa branscher – och därav var dessa branscher sitter i sina respektive grupperingar.

  • Till exempel placerar ICB flygbolag i sin rese- och fritidssektor.
  • Däremot har GICS-systemet flygbolag i sin Airlines Industry-kategori, som är en del av dess Transportation Industry Group.

Det betyder inte att den ena kategoriseringen är bättre än den andra – och vi kan helt klart inte gå igenom alla skillnader mellan dessa system här.

Snarare vill vi belysa varför du behöver undersöka en ETF grundligt innan du köper den för att säkerställa att den kommer att exponera dig korrekt för resultatet av den typ av aktier du letar efter.

Sektorer, regioner och optimerade ETFer

Rent praktiskt, även om de djupare nivåerna i sektorklassificeringshierarkierna är viktiga att känna till, är det bara de högre nivåerna av GICS och ICB som faktiskt kan investeras genom ETFer

Se tabellen nedan för en översikt över vad som är tillgängligt just nu.

En ytterligare rynka är att sektor ETFer finns i regionala och globala varianter.

Till exempel har Xtrackers sektor ETFer fokuserade på MSCI Emerging Markets basindex, såväl som MSCI World.

Återigen, se tabellen nedan.

Det finns också sektor ETFer som spårar ”optimerade” och ”begränsade” versioner av vissa index.

Till exempel erbjuder Invescos sektor ETFer baserade på STOXX Europe 600 optimerade index.

ETFer som spårar dessa optimerade index kan erbjuda riskhanteringsfördelar jämfört med ETFer som spårar standardindex, eftersom de begränsar den totala exponeringen som fonden kommer att ha mot ett företag.

Investerare kan också föredra dem för den potentiellt överlägsna likviditeten i deras underliggande innehav.

En översikt över utbudet av sektor ETFer

RegionBasindexAntal investeringsbara sektorer på basindexEmittentFörvaltningskostnad
Utvecklade marknaderMSCI World10Xtrackers, Amundi, SPDR0.30 – 0.35%
EuropaSTOXX Europe 60010 + 8 undersektorerXtrackers, iShares, Amundi0.30- 0.50%
EuropSTOXX Europe 600 Optimised10 + 8 undersektorerInvesco0.30%
EuropaMSCI Europe10 + 2 undersektorerSPDR, Amundi0.25 – 0.30%
USAS&P Select Sector Capped 20%9Invesco0.30%

Fortsätt läsa

Nyheter

LVLD ETF investerar i ett urval av företag världen över med låg volatilitet

Publicerad

den

Invesco Global Active Defensive ESG Equity UCITS ETF Dist (LVLD ETF) med ISIN IE0005KF09R2, är en aktivt förvaltad börshandlad fond.

Invesco Global Active Defensive ESG Equity UCITS ETF Dist (LVLD ETF) med ISIN IE0005KF09R2, är en aktivt förvaltad börshandlad fond.

Den börshandlade fonden investerar i ett urval av företag världen över som är optimerade enligt låg volatilitet och ESG-kriterier (miljömässiga, sociala och bolagsstyrningsaspekter).

ETFens totala kostnadsratio (TER) uppgår till 0,25 % per år. Utdelningen i ETFen delas ut till investerarna (halvårsvis).

Invesco Global Active Defensive ESG Equity UCITS ETF Dist är en mycket liten ETF med 1 miljon euro i förvaltningstillgångar. Denna ETF lanserades den 23 september 2025 och har sitt säte i Irland.

Handla LVLD ETF

Invesco Global Active Defensive ESG Equity UCITS ETF Dist (LVLD ETF) är en europeisk börshandlad fond. Denna fond handlas på flera olika börser, till exempel Deutsche Boerse Xetra.

Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel  Nordnet, SAVR, DEGIRO och Avanza.

Börsnoteringar

BörsValutaKortnamn
gettexEURLVLD
XETRAEURLVLD

Fortsätt läsa

Nyheter

Den europeiska ETF-revolutionen: Skiftet som ritar om kartan för kapitalförvaltning

Publicerad

den

Den europeiska marknaden för börshandlade fonder – mer kända under förkortningen ETFer (Exchange-Traded Funds) – befinner sig i en historisk tillväxtfas. Det förvaltade kapitalet inom europeiska UCITS ETF:er har nyligen passerat den sensationella milstolpen 3 500 miljarder dollar (USD), drivet av över 40 påföljande månader av positiva nettoinflöden.

Den europeiska marknaden för börshandlade fonder – mer kända under förkortningen ETFer (Exchange-Traded Funds) – befinner sig i en historisk tillväxtfas. Det förvaltade kapitalet inom europeiska UCITS ETF:er har nyligen passerat den sensationella milstolpen 3 500 miljarder dollar (USD), drivet av över 40 påföljande månader av positiva nettoinflöden.
Men bakom de imponerande rekordsiffrorna pågår en fundamental strukturell förändring. En djuplodande rapport från storbanken Citi (i samarbete med Deloitte) visar att marknaden har gått in i en ny fas. Det räcker inte längre för fondbolag att bara ”paketera om” en traditionell fond och lansera den på börsen. Kampen om investerarnas kapital avgörs nu bakom kulisserna: genom avancerad operationell infrastruktur, strategiska distributionsmodeller och innovativa replikeringsmetoder.

För dig som investerare innebär denna mognadsprocess ett explosionsartat utbud av nya strategier, lägre dolda kostnader och bättre likviditet. Låt oss dyka djupt ner i drivkrafterna bakom den europeiska ETF-boomen och se vad som formar framtidens börshandlade fonder.

Aktiva ETF:er – Den nya frontlinjen

Historiskt har börshandlade fonder nästan uteslutande förknippats med passiv indexförvaltning – som att köpa en billig korg som slaviskt speglar OMXS30 eller S&P 500. Men rapporten från Citi belyser ett dramatiskt skifte.

Även om aktiva produkter i dagsläget bara står för cirka 3 procent av det totala förvaltade kapitalet i Europa, exploderar utbudet. Under det senaste året har nästan hälften (46 procent) av alla nylanserade ETFer varit aktivt förvaltade.

Traditionella kapitalförvaltare, som tidigare hållit sig till klassiska aktiefonder, inser att de måste erbjuda sina strategier i det börshandlade formatet. För investeraren innebär detta att du numera kan köpa en aktivt förvaltad portfölj, där experter handplockar aktier, men med alla de fördelar som en vanlig ETF ger: handel i realtid på börsen, hög transparens och ofta en betydligt lägre prislapp än traditionella aktiefonder.

Syntetiska ETFer gör en stark comeback

En av rapportens mest anmärkningsvärda slutsatser är den förnyade momentumet bakom syntetiska (swap-baserade) börshandlade fonder, i synnerhet för exponering mot den amerikanska aktiemarknaden. Det syntetiska kapitalet har i Europa vuxit till över 409 miljarder dollar – en ökning med över 50 procent på drygt ett år.

Varför väljer kapitalförvaltare och investerare syntetisk replikering framför fysisk (där fonden faktiskt köper de underliggande aktierna)? Svaret stavas skatteeffektivitet.

Genom att använda finansiella kontrakt (swappar) med en investmentbank som motpart kan en UCITS ETF som följer ett amerikanskt index (till exempel S&P 500) helt undvika den amerikanska källskatten på utdelningar (så kallad withholding tax). För en fysiskt replikerad fond baserad på Irland försvinner 15 procent av utdelningen i skatt, och för fonder baserade i Luxemburg försvinner 30 procent. En syntetisk ETF kan genom sina kontraktstruktur nå en effektiv källskatt på 0 procent enligt de amerikanska skattereglerna (Hiring Incentives to Restore Employment Act, sektion 871(m)).

Denna dolda skattefördel kan ge en extra avkastning på mellan 0,20 % och 0,40 % per år till investeraren – en skillnad som på lång sikt har enorm betydelse för totalavkastningen.

Det operationella ekosystemet: Tre vägar till marknaden

För att en börshandlad fond överhuvudtaget ska fungera och ha hög likviditet krävs ett komplext nätverk av aktörer, däribland Authorized Participants (auktoriserade deltagare, eller AP:er) och Market Makers (garanter). Det är AP:erna som skapar och makulerar andelar i fonden i den så kallade primärmarknaden, vilket säkerställer att priset på börsen (sekundärmarknaden) ligger så nära fondens faktiska substansvärde (NAV) som möjligt.

Citi poängterar i sin analys att etablerade fondbolag som vill ge sig in i ETF-matchen står inför ett vägskäl gällande sin operationella modell. Att driva en ETF kräver helt andra system för likviditetshantering än en traditionell fond. Rapporten identifierar tre huvudsakliga vägar:

  1. In-house (Egen regi): Fondbolaget bygger upp hela infrastrukturen själv. Detta ger full kontroll och bäst långsiktig ekonomi, men kräver enorma investeringar och tar lång tid.
  2. Hybrid Outsourcing: Kapitalförvaltaren behåller kontrollen över portföljen och distributionen, men outsourcar den dagliga administrationen och kontakten med AP-nätverket till specialistbanker (såsom Citi).
  3. White-Label-plattformar: En snabbväg till marknaden där en extern plattform står för strukturen, tillstånden och börsnoteringen, medan fondbolaget bara agerar underleverantör av själva investeringsstrategin. (Detta är ett segment där stora aktörer som just Citi nu kliver in hårt för att utmana de mindre nischspelarna).

Det regulatoriska skyddet: Varför UCITS är en global guldstandard

När du handlar börshandlade fonder i Europa möter du nästan alltid akronymen UCITS (Undertakings for Collective Investment in Transferable Securities) i fondnamnet. Detta är det europeiska regelverket för publika fonder, och det fungerar som ett strikt konsumentskydd. Citis genomgång påminner om de hårda krav som ställs på en UCITS-fond:

Diversifiering (5/10/40-regeln): En enskild aktie eller utgivare får maximalt utgöra 10 procent av fondens totala värde. Dessutom får de innehav som väger mer än 5 procent tillsammans inte överstiga 40 procent av fondens totala portfölj. Detta förhindrar att en ETF blir alltför sårbar mot ett enskilt bolags fall.

• Likviditetskrav: Fonden får endast investera i likvida, överlåtbara värdepapper. Direkta investeringar i illikvida tillgångar som fysiska fastigheter, råvaror (direktägda) eller renodlat riskkapital (private equity) är förbjudna.

• Motpartsrisker: För syntetiska ETFer får exponeringen mot en enskild swap-motpart aldrig överstiga 10 procent av fondens substansvärde. Resten måste vara säkrat med högkvalitativa säkerheter (collateral) som uppdateras dagligen.

Det är detta rigorösa regelverk som gjort europeiska börshandlade fonder till en exportsuccé. Det är i dagsläget olagligt för svenska privatpersoner att köpa amerikanskt noterade ETFer (på grund av EU-krav gällande faktablad, PRIIPs KID), vilket har gjort att intresset för de Europanoterade UCITS-alternativen har skjutit i höjden. Fonderna registreras oftast i finansiella nav som Irland eller Luxemburg, men kan enkelt handlas i svenska kronor direkt via din svenska nätmäklare.

De två sidorna av ETF-marknaden

För att summera de viktigaste strukturella trenderna som Citi lyfter fram, kan vi dela upp det moderna utbudet av börshandlade fonder i två huvudkategorier:

EgenskapFysiska / Traditionella ETF:erSyntetiska & Aktiva ETF:er
ReplikeringsmetodKöper de faktiska, underliggande aktierna/obligationerna.Använder finansiella swappar eller derivat för att nå exponering.
StrategiPrimärt passiv indexföljning (t.ex. världsindex).Ofta nischade teman, USA-index (skattefördel) eller aktiv förvaltning.
SkatteeffektivitetDrabbas av standardsatser för källskatt på utdelningar.Kan optimeras till 0 % källskatt på amerikanska aktier.
Operationell komplexitetLägre motpartsrisk, enklare struktur.Kräver avancerad riskkontroll och daglig hantering av säkerheter.

Vad betyder detta för dig som investerare?

Slutsatsen i Citi och Deloittes rapport är glasklar: marknaden för börshandlade fonder i Europa är inte längre en omogen utmanare – den håller på att bli den dominerande formen för kapitalallokering. Den tilltagande konkurrensen från amerikanska jättar som nu etablerar sig i Europa, i kombination med den tekniska utvecklingen, pressar avgifterna samtidigt som innovationsbördan ökar.

För dig som besöker etfmarknaden.se innebär den här utvecklingen fantastiska möjligheter. Du är inte längre begränsad till enkla indexprodukter. Oavsett om du vill ta rygg på en aktiv stjärnförvaltare via en aktiv börshandlad fond, maximera din avkastning i en skatteoptimerad syntetisk S&P 500-ETF, eller bygga en robust global basportfölj, har det operationella maskineriet bakom kulisserna aldrig varit starkare, säkrare eller mer effektivt.

Framtiden för sparande är här – och den handlas i realtid på börsen.

Fortsätt läsa

Prenumerera på nyheter om ETFer

* indicates required

Populära